Блог оценщика Как начать зарабатывать в сети интернет:полные пошаговые методики
В прошлой статье «Интернет-магазин: что важно знать» говорилось о том, какие преимущества получает человек, решивший организовать продажу через интернет. Продолжая тему, сегодня мы погорим об оборотной стороне медали, а именно о том, с какими негативными моментами может столкнуться интернет-торговец.
Логистика и доставки.
Это самая большая статья расходов при ведении ИМ (интернет-магазина), т.к. на доставку даже в пределах одной области уходит много денег, да ещё и много времени.
Рассмотрим пример минимальных затрат, когда и поставщик, и Ваш офис, и клиент находятся в пределах Казани. Проезд в казанском метро стоит 25 рублей. Поступил заказ на пачку кофе. Курьер сначала едет к поставщику, затем от поставщика – к получателю, затем – к Вам. Кроме того, Вы ему должны заплатить ещё и за саму перевозку. Допустим, 125 руб. за одну поездку. Итого, получается, что в Вашу наценку должны быть поставлены те 200 руб., которые ушли на доставку в пределах всего лишь одного города.
Более того, Вам придётся ещё и продумывать логистику максимально логично, чтобы предельно снизить время и деньги на перевозку (собственно, от логичности и идёт название «логистика»). Например, на некоторый день есть несколько заказов, а весь товар можно взять у одного поставщика. Логично, что следует сначала взять все экземпляры, а затем составить такой маршрут, на котором будут последовательно расположены адреса получателей.
Другой момент: допустим, поставщиков несколько, а, следовательно, и маршрут удлиняется, что увеличивает курьерскую ставку. При наличии склада, затраты на развоз можно уменьшить, но сам склад будет стоить некоторую сумму.
Некоторые организации работают по принципу самовывоза: то есть, сделал клиент заказ, а затем приехал, чтобы его забрать. Такой формат тоже правомерен, однако при нём теряется существенное для потребителя достоинство интернет-магазина – доставка прямо в руки.
Поэтому можно создать компромиссный вариант: товар с ценой при доставке и без доставки.
Необходимо тестировать товары на продаваемость: некоторые из них вообще бессмысленно продавать через интернет, т.к. их легче купить в близлежащем ларьке (хлеб, например). Другие же имеет смысл продавать только при доставке, т.к. при самовывозе также покупателю удобнее их приобретать в супермаркете. С этой точки зрения наиболее выгодными являются дорогие товары, т.к. ценовая надбавка с лихвой покрывает расходы на доставку.
Курьерские службы.
Надо сказать, что работа с ними сильно упорядочивает издержки. Давайте сравним:
- Вы сами продумываете маршруты, логистику, подсчитываете расходы и сумму доставки, постоянно изощряетесь в попытках сделать это максимально низкозатратным;
- Вы просто поручаете развоз за энную сумму некоторой курьерской службе, пересчитываете надбавку, исходя из затрат на их услуги, и добавляете это в свою цену. А также ставите сроки, в течение которых товар должен быть отвезён покупателю, и о логистике не думаете.
Думаю, что разумнее следовать принципу «каждому своё» и транспортировку товаров поручать соответствующим специалистам, а самому заниматься другими вопросами развития своего дела.
Хотя в некоторых случаях (особенно, если Вы торгуете совсем недорогими товарами) всё же имеет смысл предельно отлажено продумывать логистику, т.к. курьерская служба обойдётся слишком дорого и потребует поднятия цен на товар.
Даже при почтовой доставке курьер Вам всё равно потребуется, т.к. нужно отвезти товар на почту, а затем принять платёж с почты (если оплата происходит не электронным расчётом).
Обратите внимание – в любом случае транспортировка будет обязательным компонентом Вашей деятельности, что сильно просадит возможную прибыль.
До некоторого момента (пока поток заказов небольшой) Вы сами можете развозить товары, но как только обороты начнут расти, самостоятельная развозка начнёт очень сильно ограничивать Вас во времени.
Поэтому всегда ищите пути перепоручения этой функции за минимальные траты. Например, некоторые люди просто договариваются с китайскими поставщиками, а затем при покупках с их ИМ, просто связываются с поставщиком, переводят ему некоторую сумму, после чего он уже на себя берёт все вопросы, связанные с доставкой конечному потребителю. И, кстати, когда Вы торгуете по всей стране, Вам затраты и наценки оптимизировать куда проще, т.к. не требуется продумывать разные маршруты, а достаточно обходиться одним: поставщик – почта.
Приём платежей.
На первый взгляд всё просто: прикрутил оплату через электронные деньги, и можешь торговать сколько угодно. Но у каждого из способов оплаты есть подводные камни.
Допустим, Вы торгуете какой-либо пряжей, которую покупают, преимущественно, пенсионеры. Увидел такой человек пряжу, сделал заказ, а оплатить по электронке не может, поскольку кошелька не имеет ни в одной системе.
Будет ли он регистрировать его прямо здесь и сейчас? Скорее всего, нет, т.к. он предпочтёт в магазин побежать.
Допустим, Ваша служба поддержки скажет ему, что он может оплатить при помощи карточек для оплаты покупок в ИМ.
Тут уже возникает вероятность, что он ошибётся при вводе кода и деньги уйдут не туда, что приведёт к ненужным препирательствам, либо что он просто откажется от покупки, т.к. при оплате с карточек он переплачивает. Например, карточка на 2000 руб. стоит 2200, а оплата проходит в размере 1980 руб., поскольку ещё двадцатка съедается системой в качестве комиссии. А т.к. он не знает этих нюансов, то он может и не с первой попытки произвести оплату, что ещё добавит негативных очков Вашему проекту в его глазах.
Есть вариант оплаты попроще – через терминалы, например, QIWI. Если с карточками есть проблема отсутствия сдачи (заплатил человек по карточками на 3000 и 500 рублей за товар, стоимостью 3200, и остались у него 285 рублей, которые «ни туда, ни сюда»), то терминалы её эффективно снимают. В этом случае терминал может остаток суммы (если он платил 1000 и 500-рублёвыми купюрами) перевести на счёт своего телефона.
Очень хорош способ оплаты через Сбербанк. Производится следующим образом: человек скачивает и распечатывает платёжную квитанцию, затем идёт с ней в любой банк, и производит оплату. И, кстати, на сайте необходимо будет указать то, что оплата производится через любой банк.
Почему же тогда необходимо назвать этот способ именно «оплата через Сбербанк»? Да потому что в России это самый надёжный банк, и одно его упоминание уже резко снижает страх того, что оплата не пройдёт, деньги где-то затеряются и т.д.
Оплату с пластиковой карты лучше использовать лишь в качестве дополнительного метода, т.к. многие люди не хотят «светить» в интернете её реквизиты. Так что вводить этот метод оплаты имеет смысл только при наличии наработанного имиджа.
Оплата наличными курьеру хороша, когда Вы можете оперативно вернуть товар поставщику в случае отказа. А что Вы будете делать, если этот товар везли из Китая? Ведь если Вы будете регулярно делать возвраты китайским партнёрам, они откажутся с Вами работать.
Существуют клиенты, которые сделав заказ сразу в несколько интернет-магазинов, передают оплату первому успевшему курьеру, а остальных разворачивают обратно. Таких необходимо заносить в чёрный список по адресам и Ф.И.О., чтобы больше на них не терять время.
Опасности развоза.
С учётом особенностей доставки Вы, наверное, поняли, что смысл имеет торговля дорогими товарами, которые не 150-200 р. стоят. Но чем дороже товар, тем опаснее его перевозка. Поэтому для курьеров, перевозящих, например, смартфоны, должны быть прописаны правила безопасности (не сокращать путь через гаражи, не «рисовать» деньги при получении, стараться скрывать товар от чужих взглядов и т.д.). Но стопроцентной страховки никакие подобные меры не дадут, так что с этим тоже придётся считаться.
Мне кажется, что как раз таки в пункте оплата товара, должно быть максимальное удобство для покупателей, поэтому стоит заморочиться и создать возможность совершать платёж и через электронные деньги и через карты сбербанка и через терминалы, к тому же неплохо было бы ещё предоставить такой вид, как наличные при получении товара, но это уже в самом идеале.
Мои друзья открыли интернет-магазин и взяли курьерами двух знакомых пенсионеров, у них проезд бесплатный. Говорят, это существенная экономия затрат на развоз. А знакомые нужны были, чтобы трудовой договор не оформлять, на доверии. Опять же с целью экономии. Да, не вполне законно, но у начинающих предпринимателей любая копейка пока на счету. А дальше видно будет.
Начинающему предпринимателю придется многое делать самому. Например, в пределах маленького города можно и пешком пройтись, чтобы раздать товар или договориться во дворе своего дома. Некоторые девочки занимаются продажами на работе, сами приносят сотрудницам косметику, как пример. Если же пишут, что доставка бесплатна, то она наверняка включена в стоимость товара.